http://i267.photobucket.com/albums/ii317/mytilini/100_0076.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii317/mytilini/100_0071.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii317/mytilini/100_0073.jpg
Εγγραφή σε:
Σχόλια ανάρτησης (Atom)
Αναγνώστες
Αρχειοθήκη ιστολογίου
-
▼
2010
(27)
-
▼
Μαΐου
(25)
- http://www.youtube.com/watch_videos?more_url=%2Fmy...
- Το ψαλίδι δέθηκε, η ανάρτηση τοποθετήθηκε,αλυσ...
- Τοποθέτηση ρουλμάν μοχλικού-ψαλιδιού
- Το "μαμά" αμορτισέρ, αφού λύθηκε στα εξ ών συν...
- Πλαϊνά τεπόζιτα βενζίνης
- Τρόμπες βενζίνης.Πονεμένη ιστορία για Africάνου...
- Χωρίς τίτλο
- Χωρίς τίτλο
- Τα καρμπυρατέρ λόγω θέσης και διάταξης κινητήρα...
- Χωρίς τίτλο
- Αμορτισέρ λυμένα,καθαρισμένα έτοιμα για αναπλήρω...
- Ready to go!!!
- Χωρίς τίτλο
- Χωρίς τίτλο
- Χωρίς τίτλο
- Χωρίς τίτλο
- Χωρίς τίτλο
- Χωρίς τίτλο
- Χωρίς τίτλο
- Χωρίς τίτλο
- XRV650 RD03 Africa Twin on a muddy track
- 1988 Honda XRV 650 Africa Twin official video
- PARIS - DAKAR -THE MOTORCYCLES TRIBUTE 1979 - 2008
- http://i267.photobucket.com/albums/ii317/mytilini/...
- Το παρόν ιστολόγιο απευθύνεται στους κατόχους...
-
▼
Μαΐου
(25)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου